神舟7号航天员（神舟7号航天员是谁）

神舟七号三位宇航员叫什么名字

神舟七号三位宇航员叫：翟志刚、刘伯明和景海鹏。

1、翟志刚，男，1966年10月出生，黑龙江省龙江人。大学文化、双学士学位。2008年9月25日至27日的神舟七号飞行任务中，担任飞船指令长，是第一位出舱活动的中国人。

2、刘伯明，男，汉族，1966年9月出生，黑龙江省依安县人，大学学历、双学士学位。2008年9月，执行神舟七号飞行任务，在轨道舱协助翟志刚出舱行走，后获“英雄航天员”称号。

3、景海鹏，男，1966年10月24日出生，山西运城人。1985年6月入伍，1987年9月入党。2008年5月，入选神舟七号飞行乘组。任务分配为03号返回舱值守航天员。2008年9月28日，圆满完成神舟七号载人飞行任务，顺利返回。

扩展资料：

1、神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日21时10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。

2、神舟七号有三名航天员，一个要出舱行走，一个在轨道舱迎接，返回舱还要留人。出舱活动将有行走、操作、拧螺钉等安装设备等项目，为今后建立太空空间站作准备。

3、神舟七号载人航天飞行进行了四大科学实验，并创下了中国载人航天领域的四个第一，即航天员实现出舱，航天员释放伴飞小卫星，舱外空间材料科学研究，实施“天链一号”的首次应用。

4、“神舟七号”对航天员的生命保障系统、出舱设备、结构气密性要求更高，因此“神舟七号”会在外形上与“神舟六号”有明显的不同，相关系统也会有所改变，特别是轨道舱。

参考资料：百度百科_神舟七号

神舟七号的飞行员都是谁？

神舟七号搭载航天员

翟志刚、刘伯明、景海鹏

翟志刚，男，1966年10月出生，黑龙江省龙江人。大学文化、双学士学位。1985年6月入伍，1989年毕业于空军第三飞行学院，曾任空军航空兵某师战斗机飞行员，飞过歼七、歼八等机种，安全飞行950小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为中国首批航天员，2003年曾入选中国首次载人航天飞行航天员梯队。现为中国人民解放军航天员大队特级航天员。

刘伯明，男，汉族，1966年9月出生，黑龙江省依安县人，大学学历、双学士学位。1985年6月入伍，1986年加入中国共产主义青年团，1990年9月加入中国共产党。曾任空军航空兵某师某团中队长，安全飞行1050小时，被评为空军一级飞行员。

景海鹏，男，1966年10月24日出生，山西运城人。1985年6月入伍，1987年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，少将军衔，西安交通大学在读工程博士生。曾任空军某师某团司令部领航主任，安全飞行1200小时，被评为空军一级飞行员。

扩展资料：

神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日21点10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。飞船于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。神舟七号载人飞船是中国神舟号飞船系列之一，用长征二号F火箭发射升空。是中国第三个载人航天飞船。突破和掌握出舱活动相关技术。神舟七号载人飞船科研单位是中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和上海航天技术研究院。

神舟七号，是中国第三个载人航天器，是中国“神舟”号系列飞船之一。

在北京时间2008年9月25日21时10分4秒988毫秒由长征2F火箭发射升空。神七上载有三名宇航员分别为翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏。

翟志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了中国历史上第一次的太空漫步，令中国成为第三个有能力把太空人送上太空并进行太空漫步的国家。飞船于北京时间2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗。

神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟神舟七号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱构成 神舟七号飞船全长9.19米，由轨道舱、返回舱和推进舱构成。神七载人飞船重达12吨。长征2F运载火箭和逃逸塔组合体整体高达58.3米。

参考资料：神舟七号载人航天飞船—百度百科

神舟七号是什么时候发射升空的我国第一个出场太空行走的人是谁

2008年9月25日21时10分从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场搭载长征二号F火箭发射升空。翟志刚是第一位出舱活动的中国人。

神舟七号航天员乘组由翟志刚、刘伯明和景海鹏三名航天员组成，由翟志刚担任指令长并完成出舱作业。2008年9月27日下午16时41分至17时00分，翟志刚穿着中国研制的"飞天"舱外航天服，圆满完成中国首次空间出舱任务。成为第一位出舱活动的中国人 。

翟志刚以自己的一小步，迈开了中国人探索太空的历史性一大步——中国从此成为世界上第三个独立掌握空间出舱技术的国家。

扩展资料

神舟七号任务难点：

技术跨越较大。因为这次技术的跨越主要是突破出舱的技术。另外要研制舱外航天服，航天服技术包括机电技术，还包括一些新的材料等技术。另外飞船的气闸舱，要突破泄复压技术。

风险较大。这次一共上三个航天员，这不仅是一个数量的增加，也是一个质的飞跃，因为神舟五号载人航天飞行任务是一个人，神舟六号载人航天飞行任务是两个人，那么三个人就面临着对整个飞船所有能力的考核，它的完整控制、生命保障等各个系统，能不能满足满负荷的考核也是一个风险。

参考资料来源：百度百科-神舟七号