AITO问界M5对华为和合作伙伴来说可能是重大打击

AITO问界M5的推出代表着华为对汽车业务的深度介入，华为主导了问界M5的设计、营销和销售，注入了诸多华为的技术，而合作伙伴塞力斯仅负责了制造。

对华为的影响恐怕负面影响更大，华为进入汽车行业轰轰烈烈，消费者积极支持，这成为华为汽车备受各方关注的原因，然而随着问界M5的推出，塞力斯SF5的车主面临汽车贬值、售后服务等问题，对华为汽车开始产生疑问，接下来消费者对于选择打上华为烙印的汽车可能会敬而远之。

相比起塞力斯，AITO问界是一个全新的品牌，而塞力斯起码已经发展了数年时间，并且小康也在各地建立了一定的零售渠道基础以及售后服务基础，然而与华为合作的塞力斯SF5销售大半年时间却只有7000多辆车就可能面临停产的命运，如此一来消费者对于选购AITO​问​界只会有更多疑虑，问界M5的发展将面临更多问题。

消费者热捧华为汽车是诸多汽车企业希望与华为合作的重要原因，然而第一批购买华为汽车的消费者却遭遇如此情况，接下来消费者对华为汽车的关注度势必下滑，如此一来诸多汽车企业在与华为合作的时候就会有更多考虑。​