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【太平洋汽车网 导购频道】“30万元左右,买哪款豪华中型车?”这个问题,放在以前,相信绝大多朋友都会毫不犹豫地说:“BBA吧!”但,随着其他豪华品牌纷纷加入战斗后,这种情况有了较大的改变,例如去年11月份亮相、今年3月份上市的林肯Z,它的出现在一定程度上改变了国内豪华中型车的市场格局,它的售价也影响了消费者购买这个级别车型的选择。林肯Z能否以其产品力在30万左右的市场里闯出啊一片天呢?接下来,我们将它与“人生选车绕不过”的宝马3系比拼一番。
我们取售价相近的两个车型版本进行对比:林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版(33.58元)、宝马3系 2022款 325Li M运动套装(34.53万元)。将从外观、内饰设计以及配置等方面进行全方位的比较,看看哪款车型更值得选择。
对比车型信息 |
|||
车型 |
售价(万元) |
||
林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 |
33.58 |
||
宝马3系 2022款 325Li M运动套装 |
34.53 |
||
|
外观对比:运动迎击运动
优雅的溜背造型、19英寸帅气的轮毂、端庄又不失前卫的全新贯穿大灯设计,林肯Z呈现出的就是不落俗套、尊贵端庄的气质。宝马3系整体观感变得更为厚实、饱满,能给人历代车型中最强的气场,在运动感与豪华感的兼顾上相当地老道。
内饰对比:科技感还是林肯Z有一手
林肯Z注重科技感的营造,非常大胆地使用了贯穿式屏幕,比不少自主品牌的设计都要激进,如果挡住车标的话,很容易让人觉得是造车新势力的车型,车厢相当前卫。出经典而弥新,是对宝马3系内饰的最佳概括,全新的M方向盘、全液晶仪表盘、“小鸡腿”档把等,相信对于熟悉宝马的车友们,一定能迅速上手,几乎没有学习成本。
智能配置对比:林肯Z更懂年轻消费者
林肯Z全系标配12.3英寸全液晶仪表,分辨率1920*720,仪表可以与中控系统联动,带来全新的多指操作交互方式;而中控屏尺寸则达到了惊人的27英寸,分辨率达到4K级别(4032*756),色域达到82%NTSC,最高亮度达到1000nit,还搭载了一套全新的林肯星云系统。
在全新处理芯片的支持下,宝马3系全液晶仪表盘的显示样式得到了更新,而中控屏则搭载iDrive 7.0系统,采用了全新的UI设计,在左侧增加了快捷导航栏,主页上的菜单大项也采用了双层显示,甚至还强化了上推菜单的存在感。不仅如此,标配的蓝牙无线Carplay亦十分好用,免去了常备数据线的烦恼。
智能配置对比 |
||
● 标配○ 选配- 无 |
||
车型 |
林肯Z(询底价|查参配) i酷 2.0T 尊耀版 |
宝马3系(询底价|查参配) 325Li M运动套装 |
巡航系统 |
●全速自适应巡航 |
●定速巡航 |
泊车影像系统 |
●360度全景影像 |
●倒车影像 |
自动泊车入位 |
● |
- |
行车电脑显示屏功能 |
●行车信息 |
●行车信息 |
全液晶仪表盘 |
● |
● |
液晶仪表盘尺寸 |
12.3英寸 |
12.3英寸 |
HUD抬头数字显示 |
● |
○ |
手机无线充电 |
●前排 |
- |
中控台彩色大屏 |
● |
● |
中控台大屏尺寸 |
27英寸 |
10.25英寸 |
中控屏操作方式 |
●触控式 |
●触控式+控制器 |
卫星导航系统 |
● |
● |
实时路况信息显示 |
● |
● |
手机互联/映射 |
- |
●CarPlay |
车联网 |
● |
● |
OTA远程在线升级 |
● |
● |
道路救援呼叫 |
- |
● |
语音识别控制系统 |
●多媒体系统 |
●多媒体系统 |
蓝牙/车载电话 |
● |
● |
接口类型 |
●USB |
●USB |
扬声器品牌 |
Revel锐威 |
(选装Harman/Kardon哈曼卡顿) |
扬声器数量 |
13 |
6 |
舒适配置对比:都是豪华氛围的第一梯队
林肯对“仪式感”这个词理解得非常透彻,品质生活需要仪式感,豪华也不例外,所以林肯Z全盘继承了林肯家族的仪式感体验,它配备了迎宾灯语、迎宾光毯、氛围灯音乐律动模式等;另外,林肯Z对内饰材质、座椅材质以及听觉享受都有较高的要求。
软塑料/木纹贴片/金属元素/仿皮材质的大面积使用,着实将宝马3系从此前“傻大黑粗”的内饰基调中拯救了出来,无论在观感还是在触感上均有着立竿见影的进步;而且宝马3系座椅的人机工程学设计优良,填充物以及表面的仿皮均偏软。
舒适配置对比 |
||
● 标配○ 选配- 无 |
||
车型 |
林肯Z i酷 2.0T 尊耀版 |
宝马3系 325Li M运动套装 |
天窗类型 |
●可开启式全景天窗 |
●可开启式全景天窗 |
电动后备厢 |
- |
● |
方向盘材质 |
●皮质 |
●真皮 |
方向盘调节范围 |
上下+前后 |
上下+前后 |
方向盘加热 |
● |
- |
座椅材质 |
皮/翻毛皮混搭 |
仿皮 |
前排腰部支撑调节 |
●前排 |
- |
前排座椅腿托调节 |
- |
●驾驶席 |
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
主● / 副● |
电动座椅记忆 |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
前/后排座椅加热 |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排座椅通风 |
前● / 后- |
前- / 后- |
前/后座中央扶手 |
前● / 后● |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
● |
空调调节方式 |
●自动 |
●自动 |
温度分区控制 |
●双区 |
●三区 |
后排独立空调 |
- |
● |
后座出风口 |
● |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
● |
车载空气净化器 |
● |
- |
车内香氛装置 |
● |
- |
自适应远近光灯 |
● |
○ |
自动头灯 |
● |
● |
随动转向大灯(AFS) |
- |
● |
大灯延时关闭 |
● |
● |
车内氛围灯 |
●128色 |
●11色 |
车窗一键升/降 |
●全车 |
●全车 |
多层隔音玻璃 |
●前风挡 |
- |
防紫外线/隔热玻璃 |
- |
● |
外后视镜加热 |
● |
● |
后视镜锁车自动折叠 |
● |
● |
后视镜倒车自动下翻 |
● |
● |
后视镜记忆 |
● |
● |
内/外后视镜自动防眩目 |
内● / 外● |
内○ / 外○ |
遮阳板化妆镜 |
●主驾驶+照明灯 |
●主驾驶+照明灯 |
后排化妆镜 |
●化妆镜+照明灯 |
- |
感应雨刷 |
●雨量感应式 |
●雨量感应式 |
空间对比:难分伯仲
虽然两款车型的三围尺寸互有优势,轴距更是有超过30mm的差别,但到实际乘坐的表现而言,两款车型并没有什么差别,不管是前排还是后排,都能获得良好的乘坐空间。不过美中不足的是,宝马3系受制于传动轴的布置,坐中间的那位乘客还是稍微憋屈了点。
驾驶对比:兼顾舒适与运动性
林肯Z搭载了2.0T发动机,最大功率181kW(246PS),最大扭矩376N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱,官方百公里加速时间为6.8s。宝马3系搭载的是标准功率的2.0T发动机(车系提供高、标准、低功率共3款2.0T引擎可选),最大功率135kW(184PS),最大扭矩300N·m,同样匹配8速手自一体变速箱,官方百公里加速时间为8.1s。
总结
看完上述的对比,不知大家对30万元左右的豪华中型车市场有没有新的认识?随着除“BBA”以外的豪华品牌崛起,30万元左右有了更多的选择,其中林肯Z来势汹汹,通过好看的设计、充满仪式感的配置、足够智能的中控系统以及厚道的2.0T高功率发动机,获得不少消费者的关注和青睐。宝马3系延续传统豪华品牌的优势——用户基数大、运动口碑良好等,虽然设计并不如林肯Z那么好看,但其豪华感到位、用料也比较考究,整体表现也十分不错。那么,如果你正好手持30万元左右要选购豪华中型车,你会怎样选?
(文:太平洋汽车网 黎嘉铭)
车型参数配置对比 |
||
● 标配○ 选配- 无 |
||
车型图片: |
||
车型信息: |
林肯Z |
宝马3系 |
官方价: |
33.58万 |
34.53万 |
购置税: |
2.97万 |
3.06万 |
最终落地价(含保险款项): |
37.81万 |
38.87万 |
耗能费用(两万公里/年): |
- |
- |
厂商: |
长安林肯 |
华晨宝马 |
级别: |
中型车 |
中型车 |
上市时间: |
2022-03 |
2021-08 |
发动机: |
2.0T L4 |
2.0T L4 |
进气形式: |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
最大马力(PS): |
246 |
184 |
最大扭矩(N·m): |
376 |
300 |
电动机最大马力(PS): |
- |
- |
电动机总功率(kW): |
- |
- |
电动机总扭矩(N·m): |
- |
- |
电池充电时间: |
- |
- |
快充电量(%): |
- |
- |
变速箱: |
8挡手自一体 |
8挡手自一体 |
车身类型: |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): |
4982×1865×1485 |
4829×1827×1463 |
轴距(mm): |
2930 |
2961 |
最高车速(km/h): |
225 |
235 |
官方0-100km/h加速(s): |
6.8 |
8.1 |
实测0-100km/h加速(s): |
- |
- |
实测100-0km/h制动(m): |
- |
- |
电池保修时间: |
- |
- |
充电时间: |
- |
- |
整车质保: |
- |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策: |
- |
- |
驾驶辅助级别: |
- |
- |
车身类型: |
三厢车 |
三厢车 |
长度(mm): |
4982 |
4829 |
宽度(mm): |
1865 |
1827 |
高度(mm): |
1485 |
1463 |
轴距(mm): |
2930 |
2961 |
前轮距(mm): |
1599 |
- |
后轮距(mm): |
1593 |
- |
最小离地间隙(mm): |
- |
- |
车重(kg): |
1648 |
- |
车门数(个): |
4 |
4 |
座位数(个): |
5 |
5 |
油箱容积(L): |
66 |
59 |
行李厢容积(L): |
- |
- |
行李厢最大容积(L): |
- |
- |
行李厢内部尺寸(mm): |
- |
- |
货箱尺寸(mm): |
- |
- |
最大载重质量(kg): |
- |
- |
发动机型号: |
CAF488WQC |
B48B20D |
排量(mL): |
1999 |
1998 |
进气形式: |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
最大马力(PS): |
246 |
184 |
最大功率(kW): |
181 |
135 |
最大功率转速(rpm): |
5500 |
5000-6000 |
最大扭矩(N·m): |
376 |
300 |
最大扭矩转速(rpm): |
2500-4000 |
1350-4000 |
气缸排列形式: |
直列 |
直列 |
气缸数(个): |
4 |
4 |
每缸气门数(个): |
4 |
4 |
压缩比: |
- |
- |
配气机构: |
DOHC |
DOHC |
缸径(mm): |
- |
- |
行程(mm): |
- |
- |
发动机特有技术: |
- |
- |
燃料形式: |
汽油 |
汽油 |
燃油标号: |
95号 (原97号) |
95号 (原97号) |
供油方式: |
直喷 |
直喷 |
缸盖材料: |
铝合金 |
铝合金 |
缸体材料: |
铝合金 |
铝合金 |
排放标准: |
国VI |
国VI |
电动机型号: |
- |
- |
电机类型: |
- |
- |
电动机最大马力(PS): |
- |
- |
电动机总功率(kW): |
- |
- |
电动机总扭矩(N·m): |
- |
- |
前电动机最大功率(kW): |
- |
- |
前电动机最大扭矩(N·m): |
- |
- |
后电动机最大功率(kW): |
- |
- |
后电动机最大扭矩(N·m): |
- |
- |
驱动模式: |
- |
- |
驱动电机数: |
- |
- |
电机布局: |
- |
- |
系统综合功率(kW): |
- |
- |
系统综合扭矩(N·m): |
- |
- |
官方百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
- |
电池容量(kWh): |
- |
- |
电池能量密度(Wh/kg): |
- |
- |
电池类型: |
- |
- |
电池保修时间: |
- |
- |
电池充电时间: |
- |
- |
快充电量(%): |
- |
- |
简称: |
8挡手自一体 |
8挡手自一体 |
挡位个数: |
8 |
8 |
变速箱类型: |
手自一体 |
手自一体 |
驱动方式: |
前置前驱 |
前置后驱 |
四驱形式: |
- |
- |
中央差速器结构: |
- |
- |
前悬挂类型: |
麦弗逊式独立悬挂 |
双球节弹簧减震支柱前桥 |
后悬挂类型: |
多连杆式独立悬挂 |
多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: |
电动助力 |
电动助力 |
车体结构: |
承载式 |
承载式 |
前制动器类型: |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型: |
盘式 |
通风盘式 |
驻车制动类型: |
电子驻车 |
电子驻车 |
前轮胎规格: |
235/45 R19 |
225/45 R18 |
后轮胎规格: |
235/45 R19 |
225/45 R18 |
备胎规格: |
非全尺寸 |
无 |
备胎尺寸: |
- |
- |
接近角(°): |
14 |
- |
离去角(°): |
16 |
- |
纵向通过角(°): |
- |
- |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): |
- |
- |
最小离地间隙(mm): |
- |
- |
最小转弯半径(m): |
- |
- |
最大涉水深度(mm): |
- |
- |
ABS防抱死: |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等): |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): |
● |
● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): |
● |
● |
胎压监测装置: |
●胎压显示 |
●胎压显示 |
防爆轮胎: |
- |
● |
安全带未系提示: |
●全车 |
●前排 |
并线辅助: |
● |
○ |
车道偏离预警系统: |
● |
- |
车道保持辅助系统: |
● |
- |
主动刹车/主动安全系统: |
● |
● |
道路交通标示识别: |
● |
- |
疲劳驾驶提示: |
● |
● |
夜视系统: |
- |
- |
前排正面安全气囊: |
主● / 副● |
主● / 副● |
前/后排侧气囊: |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): |
前● / 后● |
前● / 后● |
前排膝部气囊: |
主- / 副- |
主- / 副- |
副驾驶座垫式气囊: |
- |
- |
前排中央气囊: |
- |
- |
后排座椅防下滑气囊: |
- |
- |
行人碰撞防护系统: |
- |
- |
ISO FIX儿童座椅接口: |
● |
● |
发动机电子防盗: |
● |
● |
车内中控锁: |
● |
● |
钥匙类型: |
●遥控钥匙 |
●遥控钥匙 |
行车自动落锁: |
● |
● |
遥控升降车窗: |
● |
● |
远程启动: |
● |
○ |
无钥匙启动系统: |
● |
● |
无钥匙进入系统: |
●前排 |
● |
巡航系统: |
●全速自适应巡航 |
●定速巡航 |
前/后雷达: |
前● / 后● |
前● / 后● |
泊车影像系统: |
●360度全景影像 |
●倒车影像 |
车侧盲区影像系统: |
- |
- |
倒车动态提醒系统: |
● |
○ |
驾驶模式切换: |
●标准/舒适 |
●标准/舒适 |
自动泊车入位: |
● |
- |
发动机启停技术: |
● |
● |
自动驾驶辅助: |
- |
- |
上坡辅助: |
● |
● |
自动驻车: |
● |
● |
陡坡缓降: |
- |
- |
可变悬挂: |
- |
- |
电磁感应悬挂: |
- |
- |
空气悬挂: |
- |
- |
可变转向比: |
- |
- |
整体主动转向系统: |
- |
- |
前桥限滑差速器/差速锁: |
- |
- |
中央差速器锁止功能: |
- |
- |
后桥限滑差速器/差速锁: |
- |
- |
天窗类型: |
●可开启式全景天窗 |
●可开启式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): |
- |
- |
运动外观套件: |
● |
● |
铝合金轮毂: |
● |
● |
电动扰流板: |
- |
- |
电动吸合门: |
- |
- |
无框设计车门: |
- |
- |
电动后备厢: |
- |
● |
后备厢感应开启: |
- |
- |
电动后备厢位置记忆: |
- |
- |
车顶行李架: |
- |
- |
隐藏电动门把手: |
- |
- |
主动进气格栅: |
● |
● |
方向盘材质: |
●皮质 |
●真皮 |
方向盘调节范围: |
上下+前后 |
上下+前后 |
方向盘电动调节: |
- |
- |
多功能方向盘: |
● |
● |
方向盘拨片: |
● |
○ |
方向盘加热: |
● |
- |
方向盘记忆: |
- |
- |
行车电脑显示屏功能: |
●行车信息 |
●行车信息 |
全液晶仪表盘: |
● |
● |
液晶仪表盘尺寸: |
12.3英寸 |
12.3英寸 |
HUD抬头数字显示: |
● |
○ |
车载行车记录仪: |
- |
- |
手机无线充电: |
●前排 |
- |
座椅材质: |
皮/翻毛皮混搭 |
仿皮 |
运动风格座椅: |
- |
- |
前排座椅高低调节: |
●前排 |
●前排 |
前排座垫倾角调节: |
●前排 |
●前排 |
前排腰部支撑调节: |
●前排 |
- |
前排肩部支撑调节: |
- |
- |
前排座椅腿托调节: |
- |
●驾驶席 |
主/副驾驶座电动调节: |
主● / 副● |
主● / 副● |
副驾驶席座椅后排电动可调: |
- |
- |
后排座椅调节: |
- |
- |
后排座椅电动调节: |
- |
- |
电动座椅记忆: |
●驾驶席 |
●驾驶席 |
方向盘/座椅舒适进出: |
- |
- |
前/后排座椅加热: |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排座椅通风: |
前● / 后- |
前- / 后- |
前/后排座椅按摩: |
前- / 后- |
前- / 后- |
后排座椅放倒形式: |
- |
- |
第三排座椅: |
- |
- |
第二排独立座椅: |
- |
- |
前/后座中央扶手: |
前● / 后● |
前● / 后● |
后排杯架: |
● |
● |
空调调节方式: |
●自动 |
●自动 |
温度分区控制: |
●双区 |
●三区 |
后排独立空调: |
- |
● |
后座出风口: |
● |
● |
车内PM2.5过滤装置: |
● |
● |
车载空气净化器: |
● |
- |
车内香氛装置: |
● |
- |
车载冰箱: |
- |
- |
近光灯光源: |
LED |
LED |
远光灯光源: |
LED |
LED |
自适应远近光灯: |
● |
○ |
日间行车灯: |
● |
● |
自动头灯: |
● |
● |
转向辅助灯: |
● |
- |
随动转向大灯(AFS): |
- |
● |
前雾灯: |
- |
- |
前大灯雨雾模式: |
- |
- |
大灯高度可调: |
● |
● |
大灯清洗装置: |
- |
- |
大灯延时关闭: |
● |
● |
触摸式阅读灯: |
- |
- |
车内氛围灯: |
○ |
○ |
电动车窗: |
●全车 |
●全车 |
车窗一键升/降: |
●全车 |
●全车 |
车窗防夹手功能: |
●全车 |
●全车 |
多层隔音玻璃: |
●前风挡 |
- |
防紫外线/隔热玻璃: |
- |
● |
后视镜电动调节: |
● |
● |
外后视镜加热: |
● |
● |
后视镜电动折叠: |
● |
● |
后视镜锁车自动折叠: |
● |
● |
后视镜倒车自动下翻: |
● |
● |
后视镜记忆: |
● |
● |
内/外后视镜自动防眩目: |
内● / 外● |
内○ / 外○ |
后风挡遮阳帘: |
- |
- |
后排侧遮阳帘: |
- |
- |
后排侧隐私玻璃: |
- |
- |
遮阳板化妆镜: |
●主驾驶+照明灯 |
●主驾驶+照明灯 |
后排化妆镜: |
●化妆镜+照明灯 |
- |
后雨刷: |
- |
- |
感应雨刷: |
○ |
○ |
中控台彩色大屏: |
● |
● |
中控台大屏尺寸: |
27英寸 |
10.25英寸 |
中控屏操作方式: |
●触控式 |
●触控式+控制器 |
卫星导航系统: |
● |
● |
实时路况信息显示: |
● |
● |
手机互联/映射: |
- |
●CarPlay |
车联网: |
● |
● |
OTA远程在线升级: |
● |
● |
道路救援呼叫: |
- |
● |
语音识别控制系统: |
●多媒体系统 |
●多媒体系统 |
手势控制: |
- |
○ |
蓝牙/车载电话: |
● |
● |
中控液晶屏分屏显示: |
- |
- |
车载电视: |
- |
- |
后排液晶屏: |
- |
- |
后排中央控制系统: |
- |
- |
接口类型: |
●USB |
●USB |
USB/Type-C接口数量: |
- |
标配:2,选装:2 |
220V/230V电源: |
- |
- |
后备厢12V电源接口: |
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CD/DVD: |
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扬声器品牌: |
Revel锐威 |
(选装Harman/Kardon哈曼卡顿) |
扬声器数量: |
标配:13 |
标配:6,选装:10/16 |
主动降噪系统: |
● |
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系统名称: |
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自动驾驶芯片: |
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芯片算力: |
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摄像头个数: |
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毫米波雷达: |
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超声波雷达: |
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激光雷达: |
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自动变道: |
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弯道保持辅助: |
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导航辅助驾驶: |
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内置高精地图: |
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障碍物可视化显示: |
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遥控泊车/驶出: |
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远程召唤: |
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车机系统: |
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人脸识别: |
● |
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指纹识别: |
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处理器: |
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中控屏幕个数: |
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屏幕分辩率: |
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屏幕旋转: |
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多屏互动: |
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语音识别: |
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多轮语音对话: |
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模糊语义识别: |
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备注: |
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快速通道: |
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