湖南新邵织密立体交通网 促进全域又好又快发展

中国网6月13日电 6月12日，在位于湖南省新邵县太芝庙境内的省道232太芝庙至潭府段（项目二期）建设现场，塔吊高立，混凝土运送车来来往往，工人们正挥汗奋战，确保该项目建设稳步推进。

据了解，省道232项目只是新邵县畅通交通“大动脉”的其中一环。新邵县是湖南省地理几何中心，目前全县已建成S70娄怀、S80衡邵、G55安邵、S75邵坪四条高速公路，总里程约109公里，并设有7座落地互通；已建有湘黔线普铁9.6公里，沪昆高铁18.7公里；规划有“四纵三横二联络”的国省干线公路，总里程约322公里，至此，以县城为中心，高速铁路、高速公路、国省道等交通运输干线所形成的“千里长廊”连网互通，长达3000余公里的农村公路网络融汇贯通，构建起了连接市、县、镇、村的“1小时都市生活圈”，为全县的经济发展和广大人民群众的便捷快速出行创造了良好的交通环境。

过去的成绩来之不易，为让全速发展中的新邵保持“加速度”，近年来，该县在确保综合交通运输网络通畅下了大功夫：一是通过农村公路“四好路建设”、国省干线“样板路建设”提升建成公路的通行能力；二是通过完善我县综合交通运输体系规划，已将“四纵三横二联络”国省干线、花桥至涟源与巨口铺至迎光乡镇通三级公路、资源产业路、撤并建制村连通路进省规划，拟远期争取将G55潭溪互通、S236新田铺巨口铺龙溪铺绕镇公路、新田铺通用机场、新冷邵高速公路、资江航道提质改造纳入省规划，全方位提升了综合交通运输网络通行能力；三是分期分阶段对该县各类交通规划项目进行提质改造，以打通该县综合交通运输网络目前存在的瓶颈。

值得一提的是，G207新邵绕城公路（含沙湾大桥）是该县特大重点民生实事项目，它的实施将与G207汤仁至奥莱小镇、新邵大道及S235党校至石背垅公路形成新邵主城区的外环线，既可有效缓解主城区的交通压力，也进一步助推主城区的提质扩容。（吴珺 刘丈国）