汽车泊车有何难怎么办？教你如何泊车基本步

成为车主后，路上的路很多人都再熟悉不过了，但到了停车场，却是战战兢兢，如履薄冰——停车就像是开车时常要考的大考停车有多难？难点不仅在于油门、刹车、方向的操作，还在于你对整车安全范围和行驶轨迹的判断。停车不好不仅会丢脸，影响心情，还会浪费时间，甚至伤车……那么，怎样才能练就练，做到精准又漂亮的停车呢？

在演示之前，让我们教一些“停车基础知识”。首先是识别汽车上的六个“关键位置线”。

六线分别是前后保险杠、车身侧面、前后轴。前后保险杠和车身侧面决定了停车时所需的位置，即安全范围；前后轴决定了车辆的轨迹。如果能从驾驶座判断（更准确地说是“感觉”）这六条线的位置，不仅可以判断停车位是否充足，还能预测车辆的行驶轨迹，停车会更有效.

如何准确确定这六行的位置？前保险杠和前桥位于驾驶座前方，比较容易确定。其他四条线需要通过后视镜观察右侧倒车入库技巧，所以停车时后视镜的作用很大。

示意图：

了解“六大关键线”后，就该了解汽车在低速行驶时的运行方式了。所有汽车都由前轮驱动，后轮跟随前轮。前轮的“横越”能力大于后轮。因此，停车的一般原则是先使后轮到位，然后再移动前轮。也就是说，大部分时候我们推荐使用倒车进车库的方式，所以停车技术在很大程度上也是一种倒车技术。

最后，您还应该掌握车辆的一些基本特征和状况。例如，汽车的最小转弯半径是多少？如何快速调整后视镜？倒车雷达或倒车显示是否可靠，是否存在盲区？轮胎和轮辋的高度，是否容易与肩部摩擦并损坏......等等。

基础准备好了，我们去停车场吧！

“非”形停车位的策略：

说到车位，最常见的是“非”形车位。我们先来演示一下最正确的“非”形车位策略，请看图。

第一步：判断车位是否“合格”，如果可能，稍微靠近车位。当前轮超过停车位时，开始轻微转向，让汽车向停车位后方行驶。

【绿点：看后视镜；黄色感叹号：危险位置（下同）]

第 2 步：利用可用的过道宽度尽可能“摆动”汽车的位置。这是很重要的一步，目的是为了减小汽车与车位的夹角，减少倒车时的方向范围。

如图所示，当车辆“摆动”到驾驶员侧后视镜一侧，可以看到停车位左侧的车辆拐角时，就可以开始倒车了。倒车时应观察左后视镜，注意左后轮与旁边车辆的距离。这是倒车过程中的第一个“危险点”。

第3步：当你的汽车左后轮经过左车前部时，“危险点”会移动到另一个地方——汽车的右后角。此时应将视线从左后视镜转移到右后视镜，判断后右车辆的距离是否安全。

当您在右后视镜中看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，您已成功通过所有危险点。这时候可以继续转向，调整小车后退的轨迹，尽量把它直接放进仓库。

倒车入车位后，还要注意后方位置。一般后轮可以推到限位杆。如果没有限制栏，可以参考下一辆车。

为什么要“摆动倾斜”？

看完上面的演示，可能有朋友会问：为什么要让车子“斜”进车位？看看下面的例子你就会明白-

这是一个停车位紧张的停车场情况。有足够空间的通道被占用了一半。这时候停车难度非同一般。要成功停车，您必须充分利用空间。

正确：我们来看看“摆动倾斜”的方法。只要在倒车前将车头稍微向外摆动，就可以显着减小汽车倒车的角度。这时候，很容易就可以一步到位把车子顺利入库。即使你做不到，你还有更多的空间可以多出一只“手”。

错误一：前进不到位或倒车时方向来不及

错误 2：前行太远或倒车过早

误区三：图方便，车头“排队”入库

这是一种“偷鸡不失米”的情况——有时我来到一些很空旷的停车场，看到周围没有车，我就会“粘”进车位。进去很容易，但是出来的时候发现周围已经停满了车。这样一来，往往倒车出仓比倒车进仓难度更大，甚至可能出现无论如何都无法倒车的窘境。

综上所述，“非”形停车应注意以下几个方面：

1、往前走，停在正确的位置再开始倒车；

2、充分利用车道宽度，倒车时“倾斜”车头；

3、把握起步方向的时机，既不早也不晚；

4、倒车过程中，依次通过后视镜查看几个危险弯道（内后轮、外后角、右后）的情况；

5、大部分情况下应该放在车位，不要用车头“粘”进去。

侧边停车：侧边停车在城市中是一种越来越普遍的情况，尤其是在普通停车场车位过多的情况下，很多地方已经将原来的街道划分为停车位，变成了“侧边停车位” 到停车位”。这种侧边停车有一些特殊要求：一是需要判断位置——有时大，有时小，需要判断自己的车能不能停；二是需要快——很多时候是停在马路上，后面可能还有其他车，其他车在等着看你的车位，不能慢，一定要“速战速决”；三件事一定要准确——其他车的前后都是其他车的前脸或者尾舱，位置不好把握，跟对手的损失会比较“严重”，所以位置一定要非常准确.

许多司机害怕横向停车。事实上，这种停车就像搬车库一样熟练。掌握之后，你就可以轻松应对侧向停车了！

第一步：开车经过一个车位，判断车位是否“合格”。如果确定可以“下车”，将车前行至与车库前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。这时要调整后视镜的角度——左后视镜要保持在正常水平，右后视镜要降低，直到可以看到右轮，这是倒车过程的准备。 然后，您可以向右转向并开始倒车。这时候还要注意后车道是否有车跟在后面。如果是这样，你应该打开双闪灯，提示后车暂时不要靠近。

第二步：保持正确的方向，慢慢倒车，直到左后视镜可以完全看到后车的前方（这是一个很重要的经验技能，一般这个时候车体相对车库的角度）是最理想的），快速将方向从最右边转到最左边（或停一会儿原地玩），然后继续倒车。

第三步：通过降下的右后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过指向方向调整汽车后退轨迹，尽量靠近路肩，但要保持足够的距离，以便身体可以伸直。车轮与路肩的距离在后视镜里一定是“眼见为实”，不能靠感觉来猜测。这是侧方停车是否成功，或者说停车位“有效”程度如何的关键一步。

第四步：随着后轮与路肩的距离越来越近，车身逐渐挺直，尾部也将接近后车。这时候可以转头观看（常用于两厢车）或者使用倒车辅助系统来判断后面车辆的距离。出于对后面车辆的照顾，如果视线不佳或不确定，应请助手在车外观察并提示。如图所示，如果回到停车场时，车体后半部分已经完全放入仓库，说明你前面做了正确的动作，剩下的唯一一件事就是要做的就是把车子完全拉直。

第五步：往正确的方向前行，身体挺直，调整前后距离，大功告成。当然，此时也要注意方向的范围，以免前轮与路肩发生摩擦。

侧面停车：错误演示

看完正确的示范后，我们来谈谈一些常见的错误动作。首先我们要了解侧边停车的“危险”——

上图显示了两个常见的“伤害位置”。左图为车头右侧，倒车过程中容易与前车后角相撞。右图为右后轮（包括轮辋）。如果观察不当，很容易刮到路肩。另一个危险的位置是车尾，避免低级错误倒车撞到后面的车。

让我们来看看侧边停车可能面临的困境。

错误一：推进不到位

在前进之前开始倒车进入车库。这时候与前车的距离很长，但可用于倒车的距离却缩短了。往往当它离后面的车很近的时候，车头的大部分还在车库外面。此时，即使尝试将车头朝正确的方向前移并尝试将车移入车库，整车仍会向外移动，无法完全放入车库。这个错误的关键是没有使用完整的停车位。

错误 2：走得太远

在开始倒车进入车库之前，车辆超车过多。从后视镜看，后排空间似乎足够了。看起来很安全，但别忘了这是一个固定长度的车库。充足的后排空间也意味着前排空间紧凑。进入车库时，汽车前部的右侧很容易与前车后部靠得太近。这时候如果把方向盘打直，让车头避开前车，而车尾内侧容易接近路肩，则车头有可能还没有避开前车，右后轮会撞到路肩，卡死。发现这种情况的唯一方法是开车出去并重新停车。

错误3：离车库太远

停车时距离车库太远。这时候小车的偏航角就会过大。即便后轮可以进入车库，用剩余的距离也很难将车子拉直。当储物角度过于“横向”时，右后轮撞到路肩的几率也会大大增加，而原本安全的后尾左侧也很容易碰到后车。此时，如果您尝试向右转向并将车头拉入车库，汽车将再次被拉离肩部。

错误 #4：离车库太近

如果停车时车子离前车太近，倒车到后视镜看到后面的车时（上面说的“停顿点”），车身的角度往往很小，而且右前角会很靠近前面的车。直接往回走，避开前面的车，后面的车就很难进车库了。

错误5：试图直接存放车头

这是路上常见的错误。前面我们说过，车辆入库的能力远不如逆向入库的能力。如果您在侧向停车时尝试进入车库，则车头将耗尽车前的空间，而车尾仍会在车库外。由于汽车的后轮没有转向能力，即使通过汽车的前部进行调整，后部也始终难以移动到车库中。此外，右前轮在进入车库时会非常靠近路肩。这个距离不能通过后视镜观察到。前轮辋的大部分损坏都是由这种情况造成的。

总结侧边停车需要注意以下几点：

1.开始倒车的位置要准确（与前车保持合理的位置和距离）；

2.倒车过程中，先看左后视镜，找时间倒车；

3.通过预先调整好的右侧后视镜，观察后轮与路肩的距离，尽量靠近路肩；

4.注意与前车、路肩、后车的距离（即前、后轮、右后三个危险点的情况）；

5.在停车的过程中，如果遇到困境，必须将车子完全开出车库，重新开始；

在任何情况下，不要使用车头直接进仓库。

看过上面展示的各种停车场景，以下是一些关键原则：

1.了解您的车辆——“六大关键线”的位置；

2.除非有特殊情况，一律采用倒车进车库的方法；

3.无论是什么类型的停车位，停车“策略”都必须预先设想——即行驶轨迹；

4.前进是后退的基础——开始倒车的位置很重要；

5.倒车过程中，每次都清楚知道“危险点”在哪里；

6.用后视镜观察“危险点”的情况，眼见为实，不是感觉；

7.倒车雷达、视频系统等高科技可以使用但不可信右侧倒车入库技巧，有疑问时应使用“人肉”提示；

8.如果倒车过程中偏差过大，不要怕丢脸，赶出去重新开始。