牛人如何拆解轴承的，一秒就搞定！（上）

轴承运行一段时间后，难免需要维护或损坏更换。机械行业发展初期，专业知识普及度不够，安全操作规程意识不够。今天我们只谈轴承拆卸。

看看所谓的天才怎么拆轴承，一秒搞定。

以上是一些人在实际工作中的普遍做法。效率很高。有时你可能没有损坏，但你有没有考虑过轴承表面没有损坏，但有没有内部损坏？

另外，轴承钢比较硬脆，在重力作用下更容易被砸碎，后果不堪设想，恐怕大家会心疼

不再列出某些瘀伤病例。轴承安装和拆卸必须有科学的操作程序和工具，才能让轴承发挥更完美的作用。

如何准确快速的拆卸轴承也有很多技巧和知识。本文对此进行了详细的总结。

安全第一

安全是任何操作的前提，轴承拆卸也不例外。轴承在使用结束时很可能会磨损。在这种情况下，如果拆卸方法不当，施加不合理的外力，很可能造成轴承断裂，金属碎片飞溅，带来危险。强烈建议在轴承拆卸操作过程中添加保护毯覆盖，以确保安全操作。

轴承拆卸的分类

使用尺寸合适的支架，间隙配合的轴承可以通过对齐方式拆卸，只要它们不会因过度使用而变形或腐蚀并且不会卡在配合部件上。在过盈配合情况下合理拆卸轴承是轴承拆卸技术的核心。轴承过盈配合分为内圈过盈和外圈过盈。以下两种情况将分别介绍。

一、轴承内圈过盈，外圈游隙配合

1、圆柱轴

正确的轴承拆卸离不开工具的使用。对于小尺寸轴承，常规工具是拉拔器。拉拔器分为二爪和三爪，有螺纹和液压。

拉线器是一种比较传统的工具。其操作是将中心丝杠对准轴的中心孔，在轴的中心孔涂上少量润滑脂，将钩子钩在轴承内圈端面上，用一扳手中心杆可以拉出轴承。液压拉拔器使用液压装置代替螺纹。中间活塞不断伸出时，轴承会不断拉出，比传统的拉线器速度更快，液压装置可以快速缩回。

在某些设计中，轴承内圈端面与其他部件的距离很小，传统拉马爪没有操作空间。在这种情况下，可以使用两片夹板（如下图所示）来选择合适尺寸的夹板。 ，分散拆解压力。夹板的部分可以做得更薄，以穿透狭窄的空间。

当有大批量小尺寸轴承需要拆卸时，也可以使用快速拆卸液压装置（如下图）。

▲快速释放液压装置

对于铁路车辆车桥整体轴承的拆卸，还有专用的移动式拆卸装置。

▲移动拆装装置

当轴承尺寸增大时，拆卸轴承所需的力也增大，不能使用通用拉拔器，需要设计专用工具进行拆卸。拆卸所需的最小力可根据轴承克服过盈配合所需的安装力估算，计算公式如下：

F=0.5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)

F = 力 (N)

μ=内圈与轴的摩擦系数，一般约为0.2

W = 内圈宽度（米）

δ = 过盈配合 (m)

E = 杨氏模量 2. (Pa)

d = 轴承内径 (mm)

d0=内圈外滚道中径(mm)

π= 3.14

当拆卸力过大而不能用普通方法拆卸时，常规方法产生的拆卸力容易损坏轴承时，一般在轴端设计油孔，油孔延伸至轴承位置，然后径向穿入轴表面，并增加一个环形槽，拆卸时用液压泵从轴端对内圈加压，以减少拆卸力。

当轴承尺寸过大，简单硬拉型无法拆卸时，需要采用加热拆卸方式。操作前需要完整的工具，如千斤顶、高度计、吊具等。加热拆卸的操作方法是直接将线圈绕在内圈滚道上加热使其膨胀，这样轴承就可以容易拆卸。相同的加热方法适用于带有可分离滚子的圆柱轴承。这种方法可以不损坏轴承。

▲加热拆卸方法

2、锥形轴

由于圆锥轴承内圈两个端面的面积明显不同，轴承内圈大端面通常采用加热方式进行拆卸。使用柔性线圈中频感应加热器，通过快速加热轴承内圈，使轴承内圈与轴之间产生足够的温差，从而将轴承内圈去除。由于圆锥轴承是成对使用的，拆下一个内圈后，另一个内圈必须受热。如果轴承内圈的配置处于大端面无法加热的位置，则需要破坏保持架，拆下滚子，露出内圈体，直接将线圈放置在滚道上加热。

▲柔性线圈中频感应加热器

加热器的加热温度不得超过120摄氏度，因为轴承拆卸需要快速温差和运转的过程，而不是温度。如果环境温度很高或者干扰很大，温差不足，可以用干冰（固体二氧化碳）作为辅助手段，干冰可以放在空心内壁上快速降低轴的温度（这种大尺寸的工件一般都是这样），从而增加温差。

圆锥内孔轴承的拆卸，在拆卸前不要完全拆下轴端的夹紧螺母或机构，只需松开即可，以免发生轴承掉落的事故。

大尺寸锥轴的拆卸需要去除油孔。以轧机圆锥内孔四列圆锥轴承TQIT为例，轴承内圈分为三个部分，中间两个单列内圈和一个双内圈，有轧辊端部三个油孔，分别对应符号1、2、3，其中1对应最外圈，2为双内圈，对应中间位置，3对应最内圈最大直径。拆卸时按序号顺序拆卸，对1、2、3个孔逐级加压。待全部完成后可通过驱动将轴承吊起时，拆下轴端的铰链环，即可拆卸轴承。

如果轴承在拆卸后需要再次使用，拆卸时施加的力一定不能通过滚动体传递。对于分离型轴承，带有滚动体保持架组件的轴承套圈可以与另一个轴承套圈分开拆卸。拆卸不可分离轴承时，应先拆下间隙配合的轴承套圈，再拆下过盈配合的轴承，并根据其类型、尺寸和配合方式使用不同的工具。

拆下安装在圆柱轴直径上的轴承

冷拆

图一

当拆卸较小的轴承时，可以通过用合适的冲头轻轻敲击轴承环的侧面将轴承环从轴上取下，最好使用机械拉拔器（图1）@ >。拉拔手柄应起作用在内圈或相邻零件上。如果轴肩和座肩有预留凹槽以容纳拉拔器把手，则可以简化拆卸过程。另外，在孔肩位置加工一些螺纹孔，用于螺栓将轴承推出（图2）.

图2

中型和大型轴承通常需要比机床所能提供的更大的力。因此，建议使用液压动力工具或注油，或两者兼而有之。这意味着轴需要设计有油孔和油槽（图3）.

图 3

热拆

拆卸滚针轴承或NU、NJ、NUP圆柱滚子轴承的内圈时，宜采用热拆卸法。两种常用的加热工具：加热环和可调式感应加热器。

加热圈通常用于安装和拆卸相同尺寸的中小型轴承的内圈。加热环由轻合金制成。加热环呈放射状开槽并配有电绝缘手柄（图 4）.

图 4

如果经常拆卸不同直径的内圈，建议使用可调试的感应加热器。这些加热器（图5）快速加热内圈而不加热轴。在拆卸大型圆柱滚子轴承的内圈时，可以使用一些特殊的固定式感应加热器。

图 5

拆下安装在锥形轴直径上的轴承

可以使用机械或液压辅助拉拔器拉动内圈来拆卸小轴承。一些拉拔器配备有弹簧操作的臂，拉拔器的这种自定心设计的使用简化了程序并避免损坏轴颈。如果内圈不能使用拉爪，则应通过外圈拆卸轴承或使用拉拔器与拉拔片组合（图6）。

图 6

采用注油方式时，中、大型轴承的拆卸更安全、更容易。这种方法在高压下通过油孔和油槽在两个锥形配合面之间注入液压油。两个表面之间的摩擦力大大降低，并产生了将轴承和轴直径分开的轴向力。

拆下紧定套上的轴承

对于用直轴装在紧定套上的小轴承，可以用锤子敲击均匀作用在轴承内圈端面的小钢块进行拆卸（图7）.在此之前，需要将紧定套锁紧螺母拧松几圈。

图 7

安装在带有紧定套的阶梯轴上的小轴承可以通过用锤子穿过特殊套筒敲击紧定套锁紧螺母的小端面来拆卸（图8）。在此之前，您需要将紧定套锁紧螺母松开几圈。

图 8

对于安装在带紧定套的阶梯轴上的轴承，使用液压螺母可以更轻松地拆卸轴承。为此，必须在液压螺母活塞附近安装一个合适的挡块（图9），注油法是更简单的方法，但必须使用带有油孔和油槽的紧定套.

图 9

拆下退卸套上的轴承

拆除退卸套上的轴承时，必须拆除锁定装置。 （如锁紧螺母、端板等）

可以使用锁紧螺母、钩形扳手或冲击扳手拆卸中小型轴承（图 10）。

图 10

对于安装在退卸套上的中大型轴承，可以使用液压螺母，方便拆卸。建议在轴端的液压螺母后面安装一个挡块（图 11）@>。该挡块可防止退卸套突然与轴分离时退卸套和液压螺母从轴上飞出。交配位置。

图 11 汀轴轴承

二、轴承外圈过盈配合

轴承外圈有过盈配合时拆卸轴承的前提是外圈肩部直径不能小于轴承要求的支撑直径。可以使用下图所示的绘图工具来拆卸外圈。

如果某些应用的外圈肩部直径需要完全覆盖，则在设计阶段应考虑以下两种设计方案：

• 轴承座的台阶上可预留两个或三个槽口，使拉爪有一个受力点，便于拆卸。

• 在轴承座背面设计四个贯穿式螺纹孔，以达到轴承的端面。通常，它可以用螺旋塞密封。拆卸时，用长螺丝代替。拧紧长螺丝，逐渐推出外圈。

当轴承较大或过盈量较大时，也可采用柔性线圈感应加热方式。拆卸是通过加热盒子的外径来完成的。箱体外表面应规则平整，防止局部过热。箱体中心线应与地面垂直，必要时可用千斤顶辅助。

以上是对各种情况下轴承拆卸方法的概括介绍。由于轴承种类繁多，应用范围广电机轴承拆卸方法电机轴承拆卸方法，拆卸过程和注意事项也有所不同。如有需要，请随时咨询戴蒙轧机轴承工程技术团队。我们将以专业的知识和技术为您解决各种问题。相信通过掌握正确的轴承拆卸方法，可以有效地维护和更换轴承，提高设备的运行效率。返回搜狐，查看更多